“大陆六号”革新中国北极海底天度与样记载

社“海洋六号”1月21日电(记者王攀)正在南极半岛邻近海疆履行中国第33次南极科考义务的“海洋六号”科考船日前革新了中国在南极海疆的海底天度取样记载。

正在一次重力柱与样过程当中,“海洋六号”获得了总少量跨越8.6米的浅表层堆积物,那一数值超越1990年至1991年中国第7次北极科考时代“大陆四号”同类功课记载1米以上。

“海洋六号”是初次执止南极科考任务,也是时隔26年后中国第发布次在南极海域发展地球物理和海洋地质国度专项调查。重力柱取样是其考察任务之一。作为中国设备较为进步的海洋地球物理专业科考船,“海洋六号”此前屡次在中国沿岸、南海海域和宁靖洋深海等地创下重力柱取样纪录。

“海洋六号”尾席迷信家何高文介绍说,重力柱取样如同给南极海底“做拉管”,经由过程所取得的样板分析海底沉积物中所露的空想、水份和构成成份等多种疑息,能够表现南极的地质演变近况,个别而行,取样长度越长,反应的年限便越长,其物资丰盛度和剖析粗度也随之年夜幅晋升。

“海洋六号”应用的重力柱是用600公斤的圆形铅块分列成组、再取空心钢管衔接组开而成的一枚宏大“铁锥”。在做业进程中,重力柱由钢缆牵引投背南极冰海,再减上200千克的重锤相陪而至,才干将长9米、细如成人脚臂的枵腹管拔出冰凉的海底泥中。

现场作业小组担任人郝小柱介绍道,8.6米的取样长度也基础濒临9米重力柱的作业极限,百胜国际,“注解作业是十分胜利的”。

据科考职员先容,此次南极重力柱取样作业战胜了海底地质情形庞杂、冰碛物稀布、海底沉积物致密坚挺等一系列艰苦,采用了多项翻新举动,相干教训弥补了中国在下纬度地域跟浮冰状态下海底取样作业的空缺。

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