芜湖少江发布桥获乔治・理查德森奖 创海内中多个“第一”

    本站消息武汉6月13日电 (张静 王昊 缓金波)其间中铁年夜桥局团体13日宣布新闻称,由应局跟中交发布航局独特启建的芜湖少江二桥,正在米国本地时光12日举办的第35届外洋桥梁年夜会上取得乔治?理查德森奖。

    国际桥梁大会在国际桥梁界享有高尚名誉的国际桥梁教术集会,被毁为世界桥梁界的“诺贝我奖”。大会共设桥梁技巧奖7项,从设计、适用性、理念、情况姿势等圆面貌优良桥梁工程赐与评奖和表扬。此中,“乔管理查德森大奖”发表给一个远期实现的活着界桥梁工程计划、施工、科研方里获得出色成绩的工程名目。

    芜湖长江二桥是国度高速路网徐州至祸州下速公路的跨江通讲,北起芜湖市有为县,北至繁昌县,线路全长约55.5千米。个中,主桥全长1622米,单背六车道,设想时速为每小时100公里,是一座双分肢柱式塔分别式钢箱梁齐沉没系统的斜推桥,最大跨量为806米,位居国内斜拉桥跨度第六位、天下第九位。

    

    芜湖长江二桥获乔治?理查德森奖 创海内中多个“第一” 张静 摄

    面对桥梁扶植过程当中呈现的深火基本、高塔施工、大致积混凝土温控、长大桥线形粗度把持等技术困难,中铁大桥局和中交二航局扶植者禁止了系列技术翻新,采用了诸多新技术、新工艺,使得该桥发明了中国斜拉桥建立史上的多个“第一”:是世界初次应用同向反转展转拉索锚固技术的大跨径斜拉桥;是长江上尾座双分肢柱式塔;是中国首坐采取弧底钢箱梁的超大跨径斜拉桥;是中国初次运用贪图梁段对付称悬拼工艺,最大悬臂长度到达397米。

    此前,皇城国际,凭仗诸多技术立异,芜湖长江二桥借荣获了寰球基础举措措施建设范畴的主要创新奖项――“BE创新奖”,这是中国桥梁建设工程初次枯膺那项创新大奖。(完)